После начала сезона возникли первые проблемы с задними крыльями болидов. Сегодня регулирующий орган FIA объявил о поправках в правилах. При нагрузке на заднее крыло в 75 кг зазор между прорезями не должен изменяться более чем на полмиллиметра. Ранее было 2 миллиметра.
FIA также уточнила, что в Мельбурне все одноместные автомобили успешно прошли проверки. Были признаны полностью соответствующими правилам.
«Проанализировав изображения деформации заднего крыла в сочетании со статическим прогибом, измеренным в боксах FIA в Мельбурне. Мы пришли к выводу, что есть веские причины ввести более строгие тесты для верхних задних крыльев. Случится это с предстоящего Гран-при Китая», — говорится в заявлении FIA.
