Болиды Ред Булл в Формуле-1: RB19, RB16B, RB7, RB6, RB5

Red Bull Racing — удивительная команда. Изначально это был просто рекламный проект для энергетического напитка. Но за несколько лет RBR стали топовой организацией, в которую стремятся попасть многие профессиональные гонщики. Одну из ключевых ролей в успехе Ред Булл конечно сыграли болиды.

Я решил собрать в ТОП-5 список самых известных и дорогих болидов Red Bull, оставивших яркий след в истории чемпионата мира. Кстати, я также рассказывали про самые дорогие болиды Формулы-1 за всю историю.

Содержание

Red Bull RB19
Red Bull RB16B
Red Bull RB7
Red Bull RB6
Red Bull RB5
Популярные вопросы (FAQ)

Red Bull RB19

Red Bull RB19 по праву считается самым успешным болидом в истории команды. В сезоне 2023 года он выиграл 21 гонку из 22 возможных. Это стало абсолютным рекордом Формулы-1. Основным пилотом был Макс Ферстаппен, который досрочно оформил чемпионский титул, а вторым гонщиком выступал Серхио Перес.

Болид отличался невероятной аэродинамикой. Многие инженеры из других команд потратили сотни часов на анализ того, как Ред Булл удалось достичь настолько идеального баланса между скоростью, управляемостью и надежностью. Фактически, RB19 показал, что инженерам Формулы-1 есть куда расти, а предел скорости автогонок еще долго не будет достигнут. Стоимость одного такого автомобиля с учетом силовой установки и электроники превышает 15 миллионов долларов.

Red Bull RB16B

RB16B — один из самых эмоционально значимых болидов Red Bull. Именно на этой машине Макс Ферстаппен выиграл свой первый чемпионский титул в 2021 году, одолев Льюиса Хэмилтона в одном из самых напряженных сезонов в истории Формулы-1. Этот болид стал символом возвращения Red Bull на вершину чемпионата.

Инженеры RBR смогли реализовать болид с невероятно высокой прижимной силой, при этом сохранив нормальный уровень управляемости. Именно это позволило Ферстаппену показать одни из лучших результатов в истории гонок. RB16B считается пиком технологий тех лет.

Red Bull RB7

Red Bull RB7 доминировал в сезоне 2011 года и стал одним из самых технологически продвинутых болидов своего времени. За рулем этой машины выступал Себастьян Феттель, который уверенно завоевал титул чемпиона мира. Именно с этим болидом команда выиграла свой второй Кубок конструкторов, доказав, что первый не был простой случайностью.

RB7 прославился благодаря использованию выдувного диффузора, который давал огромное преимущество в скорости прохождения поворотов. Этот болид стал эталоном аэродинамики начала 2010-х годов. Его разработка и внедрение сложных технических решений сделали RB7 одним из самых дорогих и инновационных автомобилей своего поколения.

Red Bull RB6

RB6 — болид, с которого началась чемпионская история Red Bull. В сезоне 2010 года Себастьян Феттель на этой машине завоевал свой первый титул чемпиона мира. А команда впервые выиграла Кубок конструкторов. Этот успех стал переломным моментом в истории Red Bull Racing и показал, что новая команда действительно может конкурировать со «старичками».

RB6 отличался революционными аэродинамическими решениями и отличной стабильностью на трассе. Несмотря на жесткую конкуренцию, болид позволил Red Bull обойти более опытные команды. Именно с этой модели начался путь команды к вершине Формулы-1.

Red Bull RB5

Red Bull RB5 нельзя назвать чемпионским болидом, но его роль в истории команды сложно переоценить. Дело в том, что RBR впервые дебютировали в 2005 году. За несколько лет они не смогли показать результат, поэтому многие перестали в них верить. Но в сезоне 2009 года RB5 позволил Red Bull впервые всерьез бороться с лидерами чемпионата. За рулем машины тогда выступали Себастьян Феттель и Марк Уэббер.

RB5 отличался хорошей аэродинамикой и стабильной работой на разных типах трасс, но он не был чемпионским и не мог побеждать. Однако именно на нем команда заложила технический фундамент. Позже он привел к серии титулов и доминированию в Формуле-1.